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Eigentlich
ist der CX ja ein Auto mit
einer der besten Straßenlagen der Welt. Ehemalige Besitzer
schwärmen noch Jahrzehnte später davon. Wenn ein CX
trotzdem unmotiviert kreuz und quer über die Fahrbahn
schießt
und eckig um Kurven fährt, dann übt der Fahrer den Umgang
mit der Lenkung. Als Beobachter sollte man den
Fahrer dabei
keineswegs stören, schon gar nicht durch lautes Hupen. Denn wie
die Lenkung wird auch die Hochdruckbremse von der Hydraulik
unterstützt - es gibt |
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bei den frühen Modellen
praktisch
keinen Pedalweg, und ein beherzter Tritt auf die Bremse, wie er
bei konventionellen
Kraftfahrzeugen notwendig und
gebräuchlich ist,
führt beim CX zur sofortigen Not- und Vollbremsung. Und man
weiss ja: Wer auffährt, hat Schuld. Außerdem wird sich
der CX-Novize binnen Kurzem an die hydraulischen Helferlein
gewöhnt
haben, sie um keinen Preis mehr missen wollen - und ganz vorsichtig
lenken und bremsen. |
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